空压机在运行中经常会出现大小故障，下面列出空压机运行过程中常见的故障及解决方法。
1、空压机排气量不足。空气排量的大小对空压机的运行效率有很大的影响。因此，如果空气压缩机出现排量不足的问题，应先更换损坏的零件，然后检查并清洁空气消声器，然后立即补充气缸油，使油位保持在气缸油位的三分之一以上。
2、空压机冷却系统故障。冷却系统中经常出现污垢，或空气进入冷却系统。针对这些问题，水表可以安装在外壳上，防止空气侵入，方便、频繁地更换冷却器芯，避免结垢现象，保证冷却系统的正常运行。
3、空压机气密性。如果空气压缩机存在降低气阀紧凑性的问题，则应清洁空气阀板和阀板。然后，通过积极实施除碳作业，选择积碳产生的静态塑料管，提高了压缩机的清洁度，避免了故障的发生。
4、空压机的润滑油必须立即更换。由于润滑油的质量影响空压机的运行效果，空压机运行后每小时可更换一次润滑油，以提高润滑油的质量。一般来说，保持零件的清洁和完整是保证气动马达正常工作的有效维护措施。另外，要充分保证空压机的内部油量，提高空压机的检修操作力，保证空压机发挥良好的作用。
5、装置有噪音。机组故障、轴承损坏、主机机头转子故障、隔音棉损坏、零部件松动等设备噪音，建议立即停机，联系售后服务。
以上是空压机运行中常见的几种故障及处理方法。空压机的使用和维护离不开科学完善的管理制度，螺杆空压机价格，规范使用是避免设备故障的有效措施。
螺杆空压机为什么费油？
很多用户在使用空压机的过程中都有一个明显的感受，机器耗油大。那么螺杆空压机为什么费油呢？下面就来揭秘下螺杆空压机费油的原因。
螺杆空压机耗油多，费油一般就需要检查下，看看是不是空压机油气桶内润滑油太少，油位偏低了。如果是的，我们只要把润滑油添加到标准位置就即可。
其次空压机管路系统中回油管堵塞也会导致螺杆空压机费油，回油管堵塞会导致油分芯中的油无法回到油气桶中。此类情况就需要拆解回油管，清理回油管管路，或者更换新的回油管！
空压机回油管安装不符合要求，导致空压机飞油。部分用户在使用一段时间空压机后，螺杆空压机厂家，出于成本的考虑保养时会选用替代耗材，而市面上很多替代耗材的质量尺寸都不符合具体的要求，出入过大导致回油管安装不符合出厂设计标准。如果是这种情况的话我们就要更换油分芯，调整回油管与底部油分芯的距离。
油分芯，空压机也会出现耗油大情况。此类情况可以通过更换油分芯来解决。
油气桶内部的隔板损坏，导致螺杆空压机油耗大。需重新焊接油分桶内部隔板。
空压机使用时间长了，螺丝会有松动就会导致机组有漏油现象。可以通过紧固和更换螺丝你来解决。
润滑油变质或超期使用，内部添加剂失效。需放掉润滑油，更换新机油。
螺杆空压机费油，耗油大的原因无非以上几类，一般可以通过现场情况判断解决。
空压机管道安装时一般规定管子与管子、管子与设备连接不得进行强力对口。
一、空压机管道管子制弯应符合下列规定：
1、弯管宜采用冷弯，弯管的z小弯曲半径不应小于管子外径的3倍；采用冲压弯头时，弯曲半径不就小于管子外径的1倍。
2、管子弯制后的醉大外径与醉小外径之差不应超过 管径的8%。
3、管子弯曲部位不宜有褶皱、起皮等缺陷。
4、管道螺纹加工应符合设计技术文件的规定。螺纹加工完成后，表面应无裂纹、凹陷、毛刺等缺陷。
二、压缩空气碳素钢管道的铺设应符合下列规定：
1、管道走向应符合设计技术文件要求，水平管道平直度允许偏差为2/1000，螺杆空压机生产，且不大于30mm；立管垂直度允许偏差为3/1000，且不大于20mm；按设计技术 文件规定的坐标位置和标高尺寸安装管道，坐标位置允许偏差为15mm，标高允许偏差为±15mm。
2、空压机管子外壁与相邻管道、管件边缘的距离不应小于10mm，宣城螺杆空压机，同排管道上的法兰或活接头应相互错开不小于100mm：穿墙管道应加套管，其接头位置与墙面的距 离宜大于800mm。
3、压缩空气碳素钢管道的坡度应符合技术文件规定。
4、法兰连接应管与管道同心，连接螺栓应自由穿入，两法兰对接面应平行，平行度允许偏差应不大于法兰直径的1.5/1000。
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